Remblokken: 40 mesh SiC 88% versus 90% zuiverheidsslijtagevergelijking

De rol van SiC in wrijvingsmateriaal

Remblokken combineren bindmiddelen, versterkende vezels, smeermiddelen en schuurmiddelen. Siliciumcarbide behoort tot de schuurmiddelengroep: de hardheid ervan helpt het rotoroppervlak schoon te maken en zorgt ervoor dat de wrijving niet vervaagt als de pad warmer wordt. Het wordt normaal gesproken in lage percentages toegevoegd, dus de kwaliteit en de deeltjesgrootte zijn belangrijker dan de totale dosering.

Wat 88% en 90% zuiverheid betekenen

Het zuiverheidscijfer is het siliciumcarbidegehalte van het poeder, terwijl de rest vrij silicium, vrije koolstof en ijzer uit het Acheson-proces is. Een hardmetaalsoort van 90% bevat minder niet-carbidemateriaal, waardoor de schurende werking iets consistenter is en de hoeveelheid zachte of reactieve fase lager is.

Bij 40 mesh, ruwweg 425 micron, zijn de deeltjes relatief grof. Grof schuurmiddel wordt gebruikt om de wrijving onder hogere belastingen te beheersen, terwijl fijnere soorten worden gebruikt waar de rotorafwerking en het geluid er meer toe doen.

Effect op slijtage- en wrijvingsstabiliteit

Een hogere zuiverheid geeft over het algemeen een stabielere wrijving omdat de harde fase uniformer is en er minder materiaal is dat bij temperatuur kan afbreken. Dat helpt een consistente wrijvingscoëfficiënt te behouden bij herhaalde stops.

Padslijtage en rotorslijtage bewegen in tegengestelde richtingen met schurende inhoud. Een agressievere grove kwaliteit verhoogt de rotorslijtage, dus zuiverheid en dosering moeten worden afgewogen tegen de rotormetallurgie en de beoogde levensduur van de remblokken.

Rotorslijtage en koper-Gratis trends

Moderne formuleringen vermijden steeds meer koper, wat formuleerders in de richting van alternatieven zoals siliciumcarbide en andere harde fasen duwt. In een koper-vrije pad maakt een consistente kwaliteit van 90% het gemakkelijker om wrijvingsdoelen te raken zonder de schurende inhoud te overbelasten.

Ruis en trillingen zijn gevoelig voor de grove fractie, dus een strikte controle van de deeltjesgrootte is net zo belangrijk als het zuiverheidsgetal.

Specificatie en testpraktijk

De prestaties van wrijvingsmateriaal worden gevalideerd met standaardtests zoals SAE J661 voor wrijvings- en slijtagekarakterisering, en SAE J2522 voor de AK-Master-procedure. Deze tests meten de wrijvingsstabiliteit, vervaging en herstel, en slijtage gedurende een gedefinieerde werkcyclus, waardoor twee SiC-kwaliteiten objectief kunnen worden vergeleken.

Voordat u overschakelt naar een andere kwaliteit, moet u de maasverdeling, het zuiverheidscertificaat en het testprotocol bevestigen, omdat het wrijvingsresultaat afhangt van de volledige formulering en niet alleen van het schuurmiddel.

Veelgestelde vragen

Vraag: Welke kwaliteit vermindert de slijtage van de remblokken beter, 88% of 90%?
Ook niet automatisch. Hogere zuiverheid geeft stabielere wrijving; De slijtage van de remblokken hangt voornamelijk af van de dosering van het schuurmiddel en van de rest van de formulering.

Vraag: Wat betekent 40 mesh?
Het is een deeltjesgrootteaanduiding, waarbij 40 mesh overeenkomt met ongeveer 425 micron.

Vraag: Kan 90% SiC de rotorslijtage verhogen?
Grof schuurmiddel kan de slijtage van de rotor vergroten, dus de dosering moet worden afgestemd op de beoogde levensduur van de rotor.

Vraag: Waarom SiC gebruiken in koper-vrije pads?
Het is een harde, warmte-stabiele fase die kan helpen de wrijving weer op te bouwen wanneer koper uit de formulering wordt verwijderd.

Vraag: Hoe wordt de keuze gevalideerd?
Met standaard wrijvingstests zoals SAE J661 en SAE J2522, waarbij vervaging, herstel en slijtage gedurende dezelfde bedrijfscyclus worden vergeleken.